Rack d'écoulement par gravité pour palettes à usage intensif pour entrepôt

Informations de base

Description du produit

Rayonnage à palettes par gravité :

1. En ce qui concerne le rayonnage à palettes par gravité, en utilisant un système de rail à rouleaux ou une palette avec rouleau et sous l'influence de la gravité, le "premier entré et premier sorti" des marchandises est atteint.

2. Il convient au stockage d'une grande quantité de marchandises du même type, en tirant pleinement parti de l'espace de stockage.

3. Il convient particulièrement aux produits dont la période de garantie de qualité est courte et qui ne peuvent pas être pressés pendant longtemps.

4. Afin que les marchandises se déplacent librement, le rayonnage doit être équipé d'un frein si la pente est longue ; Afin de ne pas faire renverser la marchandise lorsqu'elle atteint le fond sous un grand élan, l'extrémité inférieure de la pente doit être équipée de séparateurs et d'un tampon.

5. La capacité de chargement est inférieure à 1000 kg par palette.

Droit:
1. Capacité de charge élevée jusqu'à 21 000 kg.
2. Les cadres comprennent tous les éléments nécessaires au montage : contreventement, pieds et boulonnerie.
3. Revêtement époxy bleu (RAL 5012/5015/5017).
4. Hauteurs standards : De 2 à 11,5m.
5. Ajusté par pas de 50/75 mm.

Profils de colonne :

Faisceau:

1. Capacité de charge élevée jusqu'à 5000 kg.

2. Fabriqué avec de l'acier Q235 de la plus haute qualité.

3. Revêtement époxy orange (RAL 2004).

4. Longueurs disponibles : 1500/2000/2300/2700/3000/3300/3600/3900mm

5. Connexion sans boulon avec crochets de connecteur 3/4/5.

6. Une goupille de sécurité par faisceau pour éviter tout délogement accidentel.

7. Finition de revêtement en poudre

Profils de faisceau :

Caractéristiques du rayonnage à palettes URGO Gravity :

1. Coût d'entrepôt réduit ;

2. Chargement et déchargement faciles et efficaces des marchandises;

3. Stockage de palettes First In First Out (FIFO) ;

4. Construction résistante de longue durée ;

5. Espace d'aisie réduit de 60 à 70 % ;

6. Augmentation de l'utilisation de l'entrepôt et des économies d'espace ;

7. Réduction des dommages causés par le chariot élévateur et des flux de palettes ou de cartons vers l'opérateur ou la zone de déchargement.