Le système de stockage d'allée mobile Levrack entre sur le marché grand public

Levrack modèle 1074 installé.

Levrack, un fabricant de systèmes de stockage de garage haut de gamme, a une histoire d'origine unique. Selon Ryan Stauffer, l'un des fondateurs de l'entreprise, le projet a démarré sur une ferme céréalière de 5 000 acres dans le Nebraska. "Nous avons un grand magasin dans lequel nous travaillons tout le temps, nous cherchions donc simplement des moyens d'optimiser le stockage là-bas", a-t-il déclaré lors d'un entretien téléphonique. "Nous avons essayé différentes choses et différents produits qui existaient, mais rien ne correspondait à ce que nous voulions.

"Un jour, nous nous tenons sous un rayonnage à palettes en train de boire une bière dans notre magasin, et nous nous disons – voici le cadre", a-t-il déclaré. "C'est là que ça commence - le rayonnage à palettes industriel. C'est là que le produit est né. C'est une structure déjà construite avec une capacité. Nous avons donc lentement et tranquillement commencé à pousser ce produit et cette idée d'un système de rayonnage à allée mobile orienté vers le consommateur."

Système installé dans une caserne de pompiers.

Levrack fabrique des étagères mobiles robustes, mais raffinées, qui sont autonomes et modulaires. Vous avez peut-être vu des rayonnages mobiles dans des salles de classement ou des entrepôts industriels. Levrack monte des modules de rayonnage verticaux sous un rayonnage à palettes. Les étagères sont suspendues à des roulettes de chariot exclusives et flottent à quelques centimètres du sol. Même lorsqu'ils sont chargés, les modules d'étagères glissent facilement d'un côté à l'autre sous le cadre, de sorte que vous obtenez un maximum de stockage dans un encombrement réduit. Les systèmes commencent autour de 2 500 $.

La société a été fondée en 2016 et a rapidement trouvé sa place dans l'espace automobile. Des personnalités automobiles de premier plan, dont Jay Leno de Jay Leno's Garage, Rod Emory d'Emory Motorsports et Jonathan Ward d'Icon 4x4, ont fait installer des systèmes Levrack dans leurs ateliers. "Participer à certaines émissions de télévision sur Discovery Channel nous a vraiment aidés à développer notre activité", a déclaré Stauffer.

Levrack installé chez Emory Motorsports.

Le prochain plan d'attaque de Levrack est de commercialiser ses étagères auprès des consommateurs pour les garages résidentiels haut de gamme. "L'une des choses auxquelles les gens ont réagi à propos du produit, avec ces fermetures pandémiques, la plupart des gens passent plus de temps à la maison, donc l'espace devient encore plus précieux", a déclaré Stauffer. "Donc, les gens recherchent des moyens de stocker plus et de garder les choses hors de vue, et Levrack est conçu pour cela."

Levrack m'a contacté après avoir lu mon article sur un projet de stockage de garage que j'avais entrepris avec les produits Gladiator. Ma femme et moi avons installé un Gladiator Gear Wall dans notre grange/garage dans la banlieue de Detroit. Levrack voulait également concevoir une solution de stockage pour mon garage, un cas test pour une installation grand public, si j'étais d'accord. Après avoir discuté avec Stauffer et exploré les options sur le site Web de Levrack, j'ai accepté et nous avons commencé à élaborer un plan.

Levrack installé dans un atelier automobile.

Ma première tâche a été de passer du temps à regarder mon garage pour déterminer la quantité de stockage dont j'avais besoin et où je pouvais placer l'unité Levrack. Les éléments s'agrandissent toujours pour remplir le stockage, il est donc logique de les maximiser dans la mesure du possible.

Le défi dans un garage est multitâche. Plus que presque n'importe quel autre espace de la maison, un garage doit être tout pour tous les usages. Il doit s'agir d'un espace de stockage sécurisé. Il doit servir d'atelier de réparation à domicile, de dépôt d'outils, de casier à vélos et d'équipements sportifs, d'espace de travail du bois, etc. Il abritera des voitures, des motos, du matériel de pelouse, des souffleuses à neige, de l'essence, de l'huile et des produits de nettoyage. Tout à la fois. Et pour être fonctionnels, tous ces éléments doivent être facilement accessibles. Après avoir passé un peu de temps à faire des repérages dans mon garage, j'ai reconnu que j'avais besoin d'aide.

Un rendu CAO du projet de garage.

Mon garage a deux baies profondes. La baie est a 25 pieds de profondeur et la baie ouest a 27,5 pieds de profondeur. Chaque baie mesure 14 pieds de large, séparée par un mur à ossature ouverte. J'ai pu préserver de l'espace pour que la Mazda3 de ma femme puisse vivre dans la baie est, tandis que la baie ouest abrite une remorque en forme de larme, deux motos, une souffleuse à neige, quelques vélos électriques et un tas de boîtes à outils roulantes et ouvertes rayonnage.

Après beaucoup de réflexion et quelques consultations téléphoniques avec Levrack, j'ai pensé que je serais en mesure d'installer une unité Levrack de huit pieds à l'arrière de la baie du côté est, ce qui permettrait toujours à la Mazda3 de se garer à l'intérieur avec un confortable amortir. J'ai envoyé à Levrack un plan d'étage du garage avec des mesures, et ils ont répondu avec un rendu CAO sympa de l'espace avec une proposition d'installation de Levrack. Après avoir examiné le rendu, nous avons décidé d'opter pour un modèle Levrack 1074 de 10 pieds, qui mesure 10,5 pieds de long, sept pieds de haut et quatre pieds de profondeur, tirant pleinement parti de l'espace disponible.

Un autre rendu du projet de garage.

Levrack propose actuellement des unités en longueurs de sept, huit, 10 et 12 pieds, en hauteurs de sept et huit pieds et en profondeurs de trois et quatre pieds.

Le modèle 1074 comporte cinq sections d'étagères, chacune de 18 pouces de large avec quatre étagères en acier par section, avec une capacité allant jusqu'à 200 lb par étagère. Chaque section de rayonnage est en acier - pas de carton comprimé ici. Chaque section est livrée avec un chariot et le système comprend des poignées pour chaque section de rayonnage, deux plateaux en treillis métallique pour le haut du rack à palettes et deux éclairages d'atelier à LED.

Le modèle 1074 arrive dans des caisses.

L'un des avantages de l'utilisation d'un rack à palettes comme base pour Levrack est la force du rack lui-même. Non seulement le rack supportera les sections de rayonnage, mais il y a une capacité supplémentaire sur le dessus du rack. La capacité totale du système pour le modèle 1074 est de 8 500 lb - un nombre stupéfiant pour une application de stockage grand public. La capacité varie évidemment avec la taille.

Ainsi, la taille du rack a été réglée. Alors que la fabrication des pièces a lieu à divers endroits, Levrack entrepose tout dans le Nebraska et met en caisse les unités pour l'expédition à partir de là. Nous avons fixé une date d'installation et avons travaillé à rebours à partir de là, laissant quelques jours pour la mise en caisse et environ une semaine pour l'expédition du Nebraska à mon domicile dans le Michigan. J'ai passé du temps entre le nettoyage de la baie est de mon garage et le revêtement du sol du garage, que vous pouvez lire ici. L'assemblage Levrack est convivial et nécessite des outils à main courants. Un tournevis à percussion électrique peut rendre le travail plus rapide ; un maillet en caoutchouc peut aider à persuader les pièces de s'accoupler. C'est certainement un travail pour deux personnes, mais c'est plus simple et plus direct que d'assembler une commode Ikea. Heureusement pour moi, Ryan Stauffer et Matt Boyts de Levrack sont venus d'Omaha pour assembler mon modèle 1074.

Assemblage du rayonnage à palettes.

Le modèle 1074 est arrivé dans une grande caisse (4x8x4) et un long colis avec les rails du rack à palettes. La caisse spécialement conçue, fabriquée à partir de contreplaqué OSB, pesait près de 1 000 livres. Nous avons démonté la caisse dans mon allée et le modèle 1074 s'est assemblé rapidement et efficacement. Des instructions imprimées détaillées ont été incluses avec l'unité. J'ai été immédiatement impressionné par la qualité des matériaux impliqués, robustes et bien finis. Il a fallu moins de deux heures aux gars de Levrack pour assembler l'unité. Le modèle 1074 a fière allure sur mon sol nouvellement époxy. Il fonctionne comme annoncé, avec des sections d'étagères glissant facilement d'un côté à l'autre et une sensation générale de solidité partout. Levrack a également installé quelques accessoires, dont un tiroir de rangement, deux étagères grillagées, deux rails EZ pour fixer des rangements modulaires et deux rails de suspension, qui seront parfaits pour les vestes de moto et les combinaisons d'équitation.

Les chariots suspendus permettent aux sections de rayonnage de se déplacer librement d'avant en arrière.

Une remarque importante : vous devez avoir un plan pour les matériaux d'emballage, qui sont volumineux lorsque vous avez terminé l'assemblage. J'ai rempli le lit de huit pieds de mon vieux camion Ford avec le carton, la mousse, le plastique et le bois de l'emballage, et je l'apporterai au centre de recyclage pour une élimination appropriée.

J'ai passé les dernières semaines à remplir les étagères avec des trucs. J'ai essayé d'être intelligent à ce sujet, car même avec toute cette nouvelle capacité, je dois être conscient de l'accessibilité et du placement intelligent. L'espace bonus au-dessus du support à palettes est génial et abritera les pneus hors saison de mon camion et de la Mazda3 de ma femme.

L'installation finale du modèle 1074.

Mon garage a été transformé par l'ajout du modèle Levrack 1074. J'ai envisagé et mis en œuvre de nombreuses solutions de stockage différentes dans mes garages au fil des ans - c'est une sorte de passe-temps (obsession) pour moi, et c'est de loin la meilleure solution que j'ai 'ai rencontré. Non seulement il a fière allure, mais il donne l'impression qu'il durera toute une vie et il fait un usage incroyable de l'espace. Fortement recommandé pour tout espace de garage sérieux.